Завантажити pdf файл
|
Загальні дані |
|
| Ðазва | ATAMAN A-09216 |
| ÐŸÑ€Ð¸Ð·Ð½Ð°Ñ‡ÐµÐ½Ð½Ñ | ТуриÑтичний Â Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð±ÑƒÑ |
| ÐšÐ»Ð°Ñ | III |
| ГарантіÑ, Ð¼Ñ–Ñ /тиÑ.км | 24 /100 000 |
| Рік випуÑку | 2020 |
|                                                         ОÑновні характериÑтики | ||
| КоліÑна формула | 4Ñ…2 | |
| Повна маÑа, кг | 8 850 | |
| СпорÑджена маÑа, кг | 5 840 | |
| ÐÐ°Ð²Ð°Ð½Ñ‚Ð°Ð¶ÐµÐ½Ð½Ñ Ð½Ð° передню/задню віÑÑŒ | 3 100/6 000 | |
| Довжина, мм | 8 220 | |
| Ширина, мм | 2 320 | |
| ВиÑота, мм | 2 700 | |
| КоліÑна база, мм | 4 395 | |
| ÐšÐ¾Ð»Ñ–Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð½Ñ/заднÑ, мм | 1 900/1 650 | |
| Мінімальний Ñ€Ð°Ð´Ñ–ÑƒÑ Ñ€Ð¾Ð·Ð²Ð¾Ñ€Ð¾Ñ‚Ñƒ, м | 7,7 | |
| ВиÑота Ñходинки над рівнем дороги, мм | 320 | |
| ЕлектрообладнаннÑ,V | 24 | |
| ЄмніÑÑ‚ÑŒ паливного баку, л | 100 | |
|                                                                 Силовий агрегат | ||
| Двигун | Isuzu, 4HK1-Е5NС, дизель, чотиритактний, Ñ€Ñдний, з common rail, з турбонаддувом та проміжним охолодженнÑм | |
| ВідповідніÑÑ‚ÑŒ екологічним Ñтандартам | EURO-5 | |
| Робочий об’єм, л | 5,193 | |
| ПотужніÑть двигуна, кВт (л.Ñ.) | 114 (154) | |
| МакÑимальний обертаючий момент, Ðм (кгÑ. м) | 419 (42,8) | |
| Контрольна витрата палива л/100 км, не більше: при руÑÑ– з поÑтійною швидкіÑÑ‚ÑŽÂ 60 км/г | 14,5 | |
| ПередпуÑковий підігрівач | HYDRONIK или WEBASTO | |
| СиÑтема Ð¾Ñ…Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð¶ÐµÐ½Ð½Ñ | рідинна | |
|                                                                         КПП | ||
| КПП | Isuzu, MYY6S | |
| КількіÑÑ‚ÑŒ передач | 6 вперед/1 назад | |
| Тип | механічна, Ñинхронізована на вÑÑ–Ñ… передачах переднього ходу | |
|                                                                         ШаÑÑ– | ||
| Передній міÑÑ‚ | ISUZU, Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ñ–Ñ | |
| Задній міÑÑ‚ | ISUZU, Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ñ–Ñ | |
|                                                                     Кермове ÐºÐµÑ€ÑƒÐ²Ð°Ð½Ð½Ñ | ||
| Виробник, модель | ISUZU, Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ñ–Ñ | |
| Тип | Інтегральний, з гідропідÑилювачем керма | |
| Кермова колонка | Регульована за кутом нахилу та по виÑоті | |
|                                                                        ПідвіÑка | ||
| ÐŸÐµÑ€ÐµÐ´Ð½Ñ | Залежна, реÑорна з Ñтабілізатором поперечної ÑтійкоÑÑ‚Ñ– та двома телеÑкопічними гідравлічними амортизаторами двоÑторонньої дії | |
| Ð—Ð°Ð´Ð½Ñ | Залежна, пневмореÑорна, обладнана двома пружинними елементами, з телеÑкопічними гідравлічними елементами двоÑторонньої дії та двома регулÑторами Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð½Ñ ÐºÑƒÐ·Ð¾Ð²Ð° | |
| КолеÑа | ||
| Тип | Сталеві, штамповані, обід 6,0 х 17,5 катаний | |
| Шини | Пневматичні, безкамерні, розмір 215/75R17.5 | |
|                                                                  Гальмівна ÑиÑтема | ||
| Робоча | Гідравлічна з вакуумним підÑилювачем, двоконтурна Ñ Ð´Ð¸Ñковими гальмами на передній віÑÑ– та задньому моÑÑ‚Ñ– | |
| СтоÑночна | З колодковими гальмами, Ñкі діють на транÑміÑÑ–ÑŽ. Привід механічний | |
| Допоміжна | Газодинамічна на вихлопному тракті | |
| ЗапаÑна | Кожний з контурів робочої гальмівної ÑиÑтеми. | |
| ABS | Категорії I | |
|                                                                           Кузов | ||
| Тип | Вагонної компоновки – неÑівний | |
| КількіÑÑ‚ÑŒ дверей | 2; Службові двері – передні одноÑтулкові з пневматичним приводом підйомно-поворотного типу, виноÑні.
ЗапаÑні двері – задні, на петлÑÑ…, з запаÑним замком, з ручним відчиненнÑм |
|
|                                                                          Салон | ||
| ХарактериÑтики Ñалону | ЧотирирÑдне Ñ€Ð¾Ð·Ñ‚Ð°ÑˆÑƒÐ²Ð°Ð½Ð½Ñ Ñалону | |
| Загальна паÑажироміÑткіÑÑ‚ÑŒ | 29 | |
| КількіÑÑ‚ÑŒ міÑць Ð´Ð»Ñ ÑÐ¸Ð´Ñ–Ð½Ð½Ñ Ð±ÐµÐ· ÑƒÑ€Ð°Ñ…ÑƒÐ²Ð°Ð½Ð½Ñ Ñ‡Ð»ÐµÐ½Ñ–Ð² екіпажу | 29 | |
| ВиÑота Ñалону, мм | 1 900 | |
| Тип Ñидінь | Ð¡Ð¸Ð´Ñ–Ð½Ð½Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼Ñ–Ñні та двоміÑні м’Ñкі, облицьовані тканиною, з підлокітниками на кожному Ñидінні, відкидними Ñпинками, можливіÑÑ‚ÑŽ відÑÑƒÐ²Ð°Ð½Ð½Ñ Ð² бік проходу, з шириною подушки 450 мм | |
|                                                    СиÑтема ÐºÐ¾Ð½Ð´Ð¸Ñ†Ñ–Ð¾Ð½ÑƒÐ²Ð°Ð½Ð½Ñ Ñ‚Ð° Ð¾Ð¿Ð°Ð»ÐµÐ½Ð½Ñ | ||
| СиÑтема Ð¾Ð¿Ð°Ð»ÐµÐ½Ð½Ñ | Комбінована, від автономного рідинного опалювача, з’єднаного з ÑиÑтемою Ð¾Ñ…Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð¶ÐµÐ½Ð½Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³ÑƒÐ½Ð° та опалювачів конвекторного типу, вÑтановлених у паÑажирÑькому Ñалоні | |
| СиÑтема вентилÑції | Припливно-витÑжна через люк (и) даху та кватирки бічних вікон; при уÑтановці кондиціонера – через дефлектори та вентилÑтор кондиціонера (Ð¾Ð¿Ñ†Ñ–Ñ + 200 000,00 грн) | |
|                                                           Додаткові ÑиÑтеми | ||
| СиÑтема курÑової ÑтійкоÑÑ‚Ñ– | EVSC | |
| СиÑтема бортової діагноÑтики | OBD | |
| ÐнтипробукÑовочна ÑиÑтема | ASR | |
| МакÑимальна швидкіÑÑ‚ÑŒ (з урахуваннÑм дій функції Ð¾Ð±Ð¼ÐµÐ¶ÐµÐ½Ð½Ñ ÑˆÐ²Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑ‚Ñ–), км/г | 90 | |