| Общие данные | |
| Название | ATAMAN D093S2 |
| Назначение | Школьный автобус выполнения 3. Специализированный для перевозки школьников младших, средних и старших классов. |
| Год выпуска | 2020 |
| Гарантия, мес /тыс.км | 24 /100 000 |
| Основные характеристики | |
| Колесная формула | 4х2 |
| Полная масса, кг | 7 500 |
| Снаряженная масса, кг | 5 350 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 3 100/6 000 |
| Длина х Ширина х Высота, мм | 8 220 х 2 300 х 2 855 |
| Колесная база, мм | 4 395 |
| Колея передняя / задняя, мм | 1 900/1 650 |
| Минимальный радиус разворота, м | 12.5 |
| Высота ступени над уровнем дороги, мм | 360 |
| Электрооборудование, V | 24 |
| Емкость топливного бака, л | 118 |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | Isuzu, 4HK1-Е5NС, дизель, четырехтактный, рядный, с common rail, з турбонаддувом |
| Соответствие экологическим стандартам | EURO-5 |
| Рабочий объем, л | 5,193 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 114 (155) |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс. М) | 419 (42,8) |
| Контрольный расход топлива л/100 км, не больше:
при движении с постоянной скоростью 60 км/час |
14,5 |
| Предпусковой подогреватель | HYDRONIK или WEBASTO |
| Система охлаждения | жидкостная |
| КПП | |
| КПП | Isuzu, MYY6S |
| Количество передач | 6 вперед / 1 назад |
| Тип | механическая, синхронизированная на всех передачах переднего хода |
| Шасси | |
| Передний мост | ISUZU, Япония |
| Задний мост | ISUZU, Япония |
| Рулевое управление | |
| Производитель, модель | ISUZU, Япония |
| Рулевое управление | С гидроусилителем |
| Подвеска | |
| Передняя | Зависимая, рессорная |
| Задняя | Зависимая, пневморессорная |
| Колеса / шины | 6х17,5; 215/75R17.5 |
| Тормозная система | |
| Рабочая | Гидравлическая с вакуумным усилителем, двухконтурная с дисковыми тормозами на передней оси и заднем мосту |
| Стояночная | С колодочным тормозом, действующим на трансмиссию. Привод механический |
| Вспомогательная | Газодинамическая на выхлопном тракте |
| Запасная | Каждый из контуров рабочей тормозной системы |
| ABS | Категории I |
| Кузов | |
| Тип | Несущий вагонного типа |
| Количество дверей для пассажиров | 2: одни одностворчатые, пневматические двери; аварийный выход – механические, на правом борту автобуса. |
| Цвет автобуса | Желтый, впереди и сзади на кузове автобуса нанесены знаки «Дети» и «Ограничение максимальной скорости» с цифрами ограничения максимальной скорости 70 |
| Зеркала заднего вида внешние | С подогревом, правое зеркало обеспечивает водителю с его рабочего места возможность визуального контроля за процессом посадки и высадки школьников от уровня дороги поверхности степеня |
| Салон | |
| Характеристики салона | Четырехрядное расположение салона |
| Общая пассажировместимость | 31 |
| Количество мест для сидения без учета водителя | Салон оборудован 31 мягкими сидениями с подлокотниками. 28 мест для школьников + 3 места для сопровождающих лиц. Отвечает всем требованиям и нормам безопасности перевозок детей согласно условиям ДСТУ 7013: 2009. |
| Тип сидений | Специальные, с интегрированными подголовниками, оборудованными подлокотниками, подвесными двухточечными ремнями безопасности. Мягкие, не раскладные. |
| Багажники для портфелей | Металлические сетки под подушками сидений для школьников (при этом остается достаточно места для ног) |
| Предупредительная сигнализация | Звуковой (прерывистый сигнал с максимальным интервалом в 1 с.), который информирует пешеходов об опасности и включается с световым сигналом заднего хода |
| Внутренние зеркала для наблюдения за пассажирами (для водителя) | Три |
| Система кондиционирования и отопления | |
| Система отопления | Жидкостная, комбинированная от автономного обогревателя, соединенного с системой охлаждения двигателя и отопителей радиаторного типа, установленных в пассажирском салоне. |
| Система вентиляции | Приточно-вытяжная через форточки боковых окон и люка в крыше |
| Дополнительные системи | |
| Система курсовой устойчивости | EVSC |
| Система бортовой диагностики | OBD |
| Антипробуксовочная система | ASR |
| Максимальная скорость (с учетом действия функции ограничения скорости), км/ч | 70 (ограничение специальным устройством) |